Heiansdo ass d'Emissioun e Simple
Wanter a Schnéi sinn hei - et ass et net. Vläicht "de Schnéiëbler" kontrolléieren ass elo eng laang Zäit op der To-do-Lëscht, awer Dir hutt net just nach un. An elo fuert Dir mat engem Schneebuerem, deen net starten, 12 Zoll Schnee fir ze klären, a kee Wonsch ofzeginn, fir se aus der Entrée ze schmaachen (oder souguer fir ze versuchen, aner ze fannen ze schafen ).
Hei sinn e puer Tipps ze lästeg, déi Iech vill Zäit retten, a vläicht en Ausfluch op d'Schneekleesser Reparatur.
Begéinen Iech einfach vun der Spëtzt vun der Lëscht a réckelen, bis Äre Start-Up-Problem rem behandelt gëtt.
1. Empty Tanks Start keng Motoren
Vergewëssert Iech datt Äre Brennstoffer tank net leeft (a kontrolléiert d'Ueleg während Dir Dir sidd). Ausserdeem, wann Dir kee Gasfaser Stabiliséiere fir de Gas huet, ier Dir se gespäichert huet, ass de Brennstoff vill méi héije Volatilitéit. Wann dat am Fall ass, musst Dir de System duerch den Vergaser drainlaafen. Wann et dra gedroen ass, kënnt Dir frësch Kraaft a Brennstoffer stabiliséieren. Wann al Brennstoffer an den Vergaser gestouss ass, muss et wahrscheinlech gereinegt ginn oder duerch e professionnel ersat ginn. Dir kënnt erzielen wann Äre Brennstoff al ass, wann et zu enger Lackéierung wéi dem Vergaser ëmgewandelt gouf.
2. Erënnerung de Fuel Shutoff Valve?
D'korrekt Positioun vum Schalter fir de Brennstoffofventil ass fir Äert Snow Blower ze starten ass eppes wat Iech einfach d'Erënnerung einfach halen kann, wann Dir Är Apparater net méi Méint benotzt huet. Wann dëse Knäppchen op der Astellung steet, fuert dann op d'ON Positioun.
Et ass einfach ze maachen, awer och einfach ze vergiessen.
3. Wéi eng Schalter ass wat?
Sinn mir Schalter kontrolléiert? No e puer Schneeschmeeschteren hunn e Sécherheetsschlëssel (Dir kennt mat ähnlechen Startschléi op Rasenmäerschen ) an e roude Knäppche wiesselen. Iwwerpréift fir sécherzestellen datt de Schlëssel richteg an d'Inhalter gesat gëtt an datt de roude Knäppche wiesselen an der RUN Positioun.
E Feeler, deen entweder ee vun dësen Schalter flitt, wäert zu enger Onméiglechkeet, Är Schnéicher ze starten. Méi schlëmmer, Dir kéint den Motor ophalen, wann Dir en Ufuerderungen ënnert dësen Konditiounen probéiert hutt.
4. Chokeweiert Under Pressure
Athleten vergewëssert d'Wuert "choke". Mee et ass keng Schimmt, déi mat der Drénkwaasser op Ärem Glace blower ass. Tatsächlech, fir e Schnéicher ze starten, wann de Motor kalt ass, wëlls de FULL CHOKE Modus benotzen. Awer notet datt wann den Thermometer dobausse liest iwwer de Gefriess liest, da kënnt Dir de Vergaser net primeieren, well dëst kann de Motor fléien. Et kann am beschten am Fall sinn nëmme Choke benotzen an iwwerpréiwen a total.
5. Ech wäert Throttle You Are You Do not Start Up!
Wann Dir en Drossel op Ärem Schnéihe Geblücht hutt, vergewëssert Iech datt d'Drossel op 3 Véier Vitesse oder méi héich positionéiert ass.
6. Aus Spark zu Flame
All richteg, loosst eis datt Dir all dës Schrëtt gemaach huet an de Motor ëmmer nach net opbrach. Waat elo? Fuet den Zündkerch un fir ze kontrolléieren. Dir sicht dräi Ursaachen:
Benzin deen net am Zündkercher gehéieren
Déi richteg Lück
E Knapp am Porzelain Deel vun der Zündkercher
Wann d'éischt Thema ass, wann d'Zündkercher nëtzlech ass, dat heescht datt et Brennstoff geschidd huet, wat net eppes Dir wëllt.
Wann Dir d'Zündkerker an dëser Zonung fonnt hutt, wann Dir se ewechhuelt, de Moteur méi oft benotzt (mat der Zündkerz elo nach erof.). Dëst sollt de Brennstoff aus dem Zündkerzen Loch niddergeschloen hunn, deen während de Flëssegkeete gesümmert huet. Loosst weg d'Zännkontakt maachen a riicht et zréck an (oder wann et net fir Är Zufriedenigung ze botzen, e brandnech installéiert).
Wat d'zweet Thema ugeet, ass de folgend YouTube Video illustréiert wéi et fir de korrekten Luef ze checken an, wann néideg, passt op: http://www.youtube.com/watch?v=lk70oyUEftY.
Wat d'drëtt Emissioun ugeet, de Knackpunkt weist datt d'Zündkercher iwwer d'Reparatur beschiedegt a muss ersat ginn.
Och wann d'Zündkerker selwer an enger gudder Form ass, kann et e Problem mat Ärer Zündspiral ginn. Et ginn Zündkercher Tester an Zündspaacktester, déi hëlleft bei der Diagnostik vu Probleemer ze halen fir Är Schneebléie fir ze starten.
Kaaft vun Amazon.com.
Endlech probéiert de Motor nees opzemaachen, awer ouni d'Drénkwaasser ze benotzen.
Wann Dir dës Checkliste fäerdeg gemaach hutt, awer Äre Schnéi blesséiert ëmmer net starten, da musst Dir se op e professionnellen Service-Händler huelen. Wann Dir mengt, et ass Zäit fir eng nei Maschinn ze kafen, kuckt dës Tipps fir wéi Dir e Schnéiegebluff auswielen .
Editor Disclaimer : Wann Dir Är Zweifel iwwert Är Fäegkeet hutt fir d'Aufgaben uewen ze maachen ouni ouni Schued ze kierzen oder Eegeschafte ze hunn, hutt Är Eenheet e Fachmann.