Nodeems Dir och déi réckere Geschäfter do e Spazéiergang vun Ärem Heemechtsland stellen, fro déi Froen ze stellen, während Dir d'Bewegungen am Telefon hutt. Dëst ass Är Chance fir d'bewegt Gesellschaft ze interviewen, fir ze kucken, ob si Är Besoinen erreechen. Op Froen iwwer déi folgend Elementer hëllefen Iech och ze bemierken, ob Är Bewegung zoustänneg ass a fir sécher ze sinn, datt Dir keng Rogue bewegt .
Registréierung Nummer
De Beweegungsfirma sollt eng Registratiounsnummer mat der Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) hunn, genannt USDOT Nummer (US Department of Transportation Number).
Wann eng Firma nëmmen an engem Staat reest, kënnen se net registréiert. Dir kënnt online mat FMCSA kucken.
Präisser an Estimatioune
Frot déi Firma, wat hir Rate ass; Déi meescht Entreprisen hunn e Präis pro Pound an enger Distanzgeschwindegkeet. Wann d'Firma en Zitat, deen op kubistesche Féiss baséiert, net ze léinen. Eng Schätzung vu Betriber muss op d'Gewiicht baséieren, wann Dir méi wäit Distanzen bewegt. Fir Kuerfer Distanzen, ginn e puer Firmen e pro Stonn ugebueden. Déi stonneg Rate an d'Pondagequote wäert net änneren, wahrscheinlech kann d'Schätzung ofhängeg vun dem Typ deen de Carrier ubitt. Denkt drun, datt d'bewegt Gesellschaft Iech eng Schätzung a schrëftlech erlaabt a si muss mat engem Exemplar leeën. De Schätzungen mussen all Gebidder ugebuede ginn an datt Dir an de Mover et ënnerschreiwe fir en Accord ze sinn. D'Schätzung muss och d'Bezuelmethod uginn an et kënnt. Dir kënnt méi detailléiert Informatiounen iwwer Schätzungen gelies hunn andeems Dir d'Artikelen iwwer verbindlech Schätz a onverbindlech Schätzungen gitt .
Subunikater
Verschidde vun de gréissere Tréierer Subcontract zu enger kleng Firma. Wann dat de Fall ass mat der Firma Dir denkt un d'Benotzung, frot du den Numm vum Betribsleeder a wann Dir d'Firma vereenzelt Subcontractors benotzt, frot Dir eng komplett Lëscht. Wann d'Bewegung sech net sécher ass, froen se ze ermëttelen an zréck bei Iech ze kommen.
Dës Informatioun sollt méi einfach sinn an däerf net festhalen. Wann Zousaatzlektoren benotzt ginn, vergewëssert Iech d'Chauffeur fir ze garantéieren datt Dir ëmmer gutt Service braucht. Déi meescht Subunikater sinn lokal Bewegungen, déi hire eegene Camion fir den Transport kaaft hunn. Mir hu mat Subcontractoren eriwwer an hunn e ganz gudde Service gehat.
Weidert Gebaier
Fannt eraus wann et zousätzlech Erléisse bezuelt gëtt oder wann zousätzlech Käschten applizéiert ginn. E puer Entreprisen zousätzlech fir awkward Objeten ze bezuelen, oder wann de Destinatioun net liicht zougänglech ass oder wann d'Laascht iwwer eng gewëssen Distanz gedréckt ass. Fir dës Käschten evitéieren, kënnt Dir méi grouss Elementer an Viraus festleeën, wou de Kamikier parken kann, wann et eng Trepplék ass, a wann Dir eng Fuerschung oder Hochhueleg bewegt, all méiglech Hindernissen, wéi zB Liftverbrauch an Laasterbeschränkungen, unhand. Dës zousätzlech Käschten ginn Fluchgebühren genannt a laang Ladengesucher an si sollten mat Ärer Router virbereet diskutéiert ginn. Wann Dir gutt organiséiert ass, hunn d'Parkplaz a Lift benotzt, ass dës Gebidder net zougetraut.
Wann Är al oder nei Residenz nët erreechbar ass fir eng grouss Carrier-Camion oder Van, musst Dir d'Mover vereinfachen fir e Shuttle Service, deen och zousätzleche Käschte kënnt.
Zousätzlecht Käschte kënnen och Treibstoffzoustänn oder Transportaufsätz sinn, wann Dir op eng Distanz gebonnen sidd. Zousätzlech, wann Är Saachen net bei der Entféierung gelueden sinn, mussen se néideg si gespäichert ginn. D'Transaktiouns-Transit-Gebaier ginn zousätzlech beliwwert mat Lagerhierstellungsgebühren . Probéiert weg ze vermeiden, andeems Är neie Wunnsëtz garantéiert ass fäerdeg am Ament.
Zousätzlech Transferen
Bei wäitem verännert verschidde Firmen Fir Är Saachen aus engem Kaméid an aner. Zousätzlech Transfere erhéile d'Méiglechkeet vu Schued a Verloscht. Bleift dëst am Kapp, wann Dir Äre Carrier auswielt an Dir frot. Och wann Dir während de Wanter oder Regneri Saison bewegt, mellt erauszefannen, ob d'Firma géint Waasser Schued schützt.
Assurance
Detailéiert Froen iwwer Versécherungen. Déi verschlësseg Firma wäert onsécherheet op eng extra Käschte versuergen.
Versécherung ass normalerweis op Gewiicht baséiert, also musst Dir de Wäert vun Äre Wueren beurteelen, wéi d'Versécherungspolitesch berücksichtegt soll Är Besoine sinn beschiedegt oder guer net. Standarddeckung ass 60 Cent pro Pound an ass normalerweis net genuch fir déi richteg Käschte vum beschiedegt Element. Nodeems Dir méi Versécherungen kaaft hutt, kuckt an Äert Hausversécherung fir ze kucken, ob se eng zousätzlech Ofdeckung fir Är Beweegung ubidden.
Packing / Storage Services
Fannt eraus wéi d'Elementer geschützt a markéiert sinn. Déi meescht Betriber wäerte schrëftlech Äert Sofa verpaacken an en e Gratis-Wrap-Service erbréngen; kleng Firma kann op dësen Service bezuelen. Frot wéi d'Elementer markéiert ginn a wéi se bei der Arrivée identifizéiert ginn. Vergewëssert Iech datt Dir eng präzist Lëscht vun all Är Elementer, Zuel vu Këschte, eenzel Stécker a Chance huet. Zousätzlech, frot bei der Fräiheet, wann d'Beweegung fir d' Servicekonservicer ofléisst , a wann se maachen, froen se un hir Politik fir d'Ausrüstung fir den Transport ze preparéieren fir ze kucken, ob Dir et selwer mécht oder eng Persoun kënnt fannen, déi et ouni Käschten ze maachen. In de meeschten Fäll kënnen d'Firmen net op Standard Majoritéit applizéieren, mä fir all extra Artikel.
Wann Dir Spuer brauch, frot d'Firma wann se de Späicherplatz bitt. Normalerweis maachen d'Gréissere Firmen an dëst kann dech Zäit a Suen retten, andeems de Camion d'Artikelen fir Iech ofgitt. Et ass eng gutt Iddi fir de Vorratsraum unzefroen.