Eng Äntwert op déi al Fra Debatte iwwer AC an MPG
Et ass eppes wat Dir wahrscheinlech mat Ärem Ehepartner oder aner Passagéier op laang Autoenreesen argumentéiert: wat benotzt méi Gas, Kältekille vum Auto duerch d'Fënster oder d'AC (mat der Fënster opkënnt) natierlech? Wann Dir argumentéiert fir déi fréier, da wier et richteg, laut vill Quellen. Awer den Ënnerscheed zu extra Verbrauch vun den zwou Methoden schwätzt vun der Art vum Auto an der Geschwindegkeet vun der Rees.
Opgepasst op dës Faktoren kann Iech hëllefen, den Gasverbrauch mat entweder Kühlmëttelmethod ze minimiséieren.
Windows Kann e Schlitz sinn
Rolling down the window reduzéiert d'Gasduerausdréck, well et d'Wäerendbestëmmung erhéicht oder zitt. Den Auto ze verkierzen ass d'Quantitéit vum Widderstand, déi et an d'Loft bewegt ass wéi Dir fuert. Autoen déi schlank an niddreg sinn, (wéi Sportauto oder Elektroautoen) hunn vergläicht manner Wackel, déi zu enger besser Gastemperatur dréit. Grouss, grouss Autoen a Camionen mat Boxy Formen hunn vill méi zitt, doduerch zu relativ wéineg Gasdiplom bäidréit.
Mat an d'Fënsteren féiert d'Zeeweeg vun engem Gefier erop, awer dat ass relativ zum Auto's Design a gëtt vun der Geschwindegkeet vum Auto betrëfft. Einfach gesetzlech, e groussen, héije SUV dréit vill Loft wéi se bewegt. Fënsteren Fënsteren op dësem Gefier kënne vläicht relativ wéineg bis déi allgemeng generell Fuere ginn. Am Géigesaz, e klengen router Roadster ass fir vill manner ze ziehen entwëckelt, an d'Ouverture vun den Fensteren kann den globalen Zuch méi grouss maachen.
D'Geschwindegkeet ass e Faktor, wéi zitt vun de Fënsteren erop mat méi héijer Geschwindegkeet. Dëst ass wouer fir all Auto, a vun der Ouverture vun Äre Fënsteren benotzt méi Gas op Autobahldes wéi dat wann et ëm d'Stad dréit.
D'Resultater sinn: AC ass Out
An enger onofhängegst Studie vun der Society for Automotive Engineers (SAE) vergläicht d'Fuerscher den Treibhausgas Effizienz vun zwee groussen Autos - e SUV mat enger 8.1 Liter, 8-Zylindermotor an eng Limousine mat engem 4,6 Liter- 8-Zylindermotor -déif, mëttler an héijer Geschwindegkeet.
Déi zwee Autoen hunn déi bescht Gasdreesser wéi hiren AC agefouert an d'Fënstere goufen agefouert (keng Iwwerraschung). Wann d'Fënstere gerullt gi sinn, bréngt d'Kraaftwierk Effizienz, virun allem fir den Limonade mat ënnen zitt. Et huet d'SUV net esou beaflosst, well de SUV scho vill Loftflig. Wéi d'Klimaanlag sech erem gedréckt huet an d'Fensteren opgeriicht hunn, war d'Effizienz vum Brennstoffer am schlëmmsten.
D'Fuerscher bei Edmunds.com hunn ähnlech Resultater fonnt beim Testen en Pickelcamp, deen bal 10 Prozent méi Gasdiskussioun mat den Fensteren erof an d'AC offen beim Fuerderung vu 65 km / h. Edmunds huet gemengt: "De Klimakonstrukture produzéiert en méigleche Floss am Motor an e Resultat drop an d'Brennstoffwirtschaft ... [vläicht well] d'aerodynamesch Qualitéits vun Camionen méi ähnlech wéi eng Mauer als eng Limousin."
De US Department of Energy de Rapport dat "AC benotzt kann e konventionell Brennstoffwirtschaft iwwer 25 Prozent reduzéieren, besonnesch op Kuerzreesen."
Tipps fir d'Benotzen manner Gas Wann Dir Äre Auto killt
Wéi d'Experten weisen, datt d'Klimaanlag méi Gas gëtt wéi d'Fensteren ze rullen, awer gutt Gewunne kënnt Iech hëllefen, méi killt mat manner Auswierkungen op Är Kilometer laang ze bleiwen:
- Benotzt AC méi häufiger bei Autobahnen a manner ewéi während de Fuere vun der Stad oder am Stopp-a-Go.
- Setzt den AC esou héich wéi Ären Tram op Niveau.
- Aus dem Auto erauszekréien andeems d'Fënstere riicht hannert den AC gedréckt an opgeriicht. D'Liwwerung vun der héchster Loft aus der Kabine heescht, datt d'AC dës Luft net kühlen muss.
- Start den AC just nach de Auto bewegt. Maacht d'AC net aus, wann de Auto an der Hëtzt onerlaabt ass.
- Gitt den Empfehlungen an der Besëtzer Hand fir d'AC z'operéieren. Vill Autoen beherrschen e roussiséierte Fan op d'Geschwindegkeet vum Klimawandel vun engem waarmen Auto. Normalerweis fuert Dir dëss e puer Minutten virun der Umellung fir de frësche Loftflow.